رمزگشایی از جهش چندصد میلیونی قیمت خودرو
به گزارش لیدی شال، در صورتیکه بازار خودرو با رکود سنگین معاملات روبه روست، انتشار آگهی های جعلی و قیمت سازی در سایت های فروش، به قول نمایندگان مجلس به عامل اصلی التهاب و گرانی خودرو تبدیل گشته است.
به گزارش لیدی شال به نقل از خبر آنلاین، بازار خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۵ وارد یکی از عجیب ترین دوره های خود شده؛ بازاری که همزمان با جهش قیمت ها، در رکود سنگین معاملات هم فرو رفته است. بررسی گزارش های پخش شده تا ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۵ نشان میدهد خیلی از نمایشگاه داران از «قفل شدن خرید و فروش» صحبت می کنند و باور دارند نرخها دیگر با توان مالی مردم هم خوانی ندارد.
مهر نوشت: در هفته های اخیر، قیمت خودرو های داخلی و وارداتی با سرعتی بالا افزوده شده است. برخی گزارش ها از رشد چندصد میلیون تومانی بعضی مدلها تنها در چند روز خبر می دهند؛ اتفاقی که سبب شده خریداران حقیقی عملا از بازار کنار بروند و معاملات به حداقل برسد.
کارشناسان می گویند برعکس گذشته که دلار مهم ترین محرک بازار خودرو بود، حالا فضای روانی و نااطمینانی اقتصادی نقش پررنگ تری پیدا کرده است. حتی در مقاطعی که قیمت ارز ثبات نسبی داشته، قیمت خودرو همچنان صعودی بوده و بازار واکنش هیجانی نشان داده است. برخی تحلیل ها تاکید دارند خودرو حالا بر اساس انتظارات تورمی قیمت گذاری می شود، نه صرفا هزینه تولید یا قیمت ارز.
در همین شرایط، مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، نسبت به فعالیت گسترده سوداگران در سایت های خرید و فروش خودرو اخطار داده است.
او اعتقاد دارد بخش بزرگی از التهاب بازار ناشی از انتشار آگهی های صوری و قیمت سازی های غیرواقعی استبخش بزرگی از التهاب بازار ناشی از انتشار آگهی های صوری و قیمت سازی های غیرواقعی است؛ آگهی هایی که توسط افرادی منتشر می شود که حتی خودرویی برای فروش ندارند و فقط با هدف بازارسازی و بالا بردن نرخ بازار فعالیت می نمایند.
بگفته طاهری، درج قیمت های غیرواقعی در پلت فرم های آنلاین سبب ایجاد موج روانی در بازار می شود و فروشندگان دیگر هم قیمت های خودرا بر همان اساس می افزایند. او تاکید کرده حذف مقطعی نرخها از سایت ها چاره نهائی نیست و باید سامانه های ثبت آگهی به سیستم های نظارتی و پلیس متصل شوند تا هویت آگهی دهندگان قابل رهگیری باشد.
همزمان با این اظهارات، گزارش های بازار نشان میدهد خودروهایی مانند پژو ۲۰۷، دنا پلاس، تارا و ری را در هفته های اخیر افزایش قیمت شدیدی را تجربه کرده اند. حتی برخی خودرو های داخلی از محدوده قیمتی ۲ میلیارد تومان عبور کرده اند؛ موضوعی که تا چند سال قبل غیرقابل تصور بود.
در بخش خودرو های وارداتی هم وضعیت چندان بهتر نیست. فعالین بازار می گویند با وجود افزایش قیمت، تقاضای حقیقی کاسته شده و خیلی از خریداران دست نگه داشته اند تا وضعیت اقتصادی و سیاسی کشور شفاف تر شود.
تحلیل گران اقتصادی باور دارند بازار خودرو حالا در وضعیت «رکود تورمی» قرار گرفته؛ یعنی نرخها همچنان صعودی است اما حجم معاملات کاهش شدیدی پیدا کرده است. این اتفاق به طور معمول زمانی رخ می دهد که قدرت خرید مردم افت می کند اما انتظارات تورمی همچنان بالاست. برخی کارشناسان پیشبینی می کنند اگر ثبات نسبی در بازار ارز و فضای سیاسی ادامه پیدا کند، احتمال توقف افزایش قیمت ها در نیمه دوم سال وجود دارد. حتی بعضی تحلیل ها از احتمال کاهش تدریجی قیمت خودرو سخن می گویند، اما تاکید دارند این مورد مشروط به افزایش عرضه و کاهش تنش های اقتصادیست. با این وجود، در وضعیت فعلی بازار همچنان بی ثبات است و خیلی از فعالین حوزه خودرو باور دارند نبود شفافیت، فعالیت دلالان، محدودیت عرضه و رشد انتظارات تورمی سبب شده نرخها از حقیقت اقتصادی فاصله بگیرد. حالا مجلس و نهادهای نظارتی به دنبال کنترل آگهی های جعلی و مدیریت فضای روانی بازار هستند؛ اما این که این اقدامات بتواند التهاب بازار خودرو را مهار کند یا نه، پرسشی است که پاسخ آن در هفته های آتی مشخص خواهد شد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب